El IAA Mobility 2021 celebrado en Múnich, Alemania, está dando mucho de qué hablar con respecto a los vehículos eléctricos, tanto así que los deportes sostenibles también tienen su espacio y Cupra, lo ha hecho saber tras presentar una reinterpretación del e-CUPRA ABT XE1 con un diseño totalmente innovador.
La nueva apariencia que tendrá el vehículo todoterreno de ABT Cupra ha cautivado a los amantes de la categoría 100% eléctrica de rally, pues las líneas aerodinámicas están más pronunciadas respecto a la versión anterior, haciendo que tenga mucho más agarre sobre las diversas superficies que tiene que atravesar durante una carrera.
A nivel mecánico, el CUPRA Tavascan Extreme E Concept esconde bajo su imponente carrocería una batería de 54 kWh ubicada detrás de la cabina de manejo con la finalidad de distribuir el peso de la mejor manera posible y sacar el máximo provecho, logrando desarrollar 100 kilómetros por hora en aproximadamente 4 segundos.
Además, el vehículo no deja de ser sostenible y rápido al momento de ensamblar. Su simpatía por el ambiente proviene de la carrocería extraída de fibras de lino proveniente de las plantas de este material, reemplazando así los componentes que originalmente se realizan con fibra de carbono.
Ahora, al momento de que surja la necesidad de cambiar piezas, bien sea por algún incidente o configuración deseada, el tiempo estimado para lograrlo será de 6 horas gracias a que partes específicas del e-CUPRA ABT XE1 «2.0» están diseñadas en 3D para ser impresas de esta forma, ahorrando tiempo, capital humano y dinero.
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“Electrificación, sostenibilidad, equilibrio de género y diversidad son valores comunes entre CUPRA y Extreme E. El auto Tavascan Extreme E Concept es una clara prueba del trabajo que estamos haciendo para poder competir la próxima temporada», afirmó Antonino Labate, Director de Estrategia, Desarrollo Comercial y Operaciones de CUPRA.
Un nuevo paso en Extreme E
Comparado con el modelo anterior, la parte delantera y trasera del vehículo todoterreno ha cambiado considerablemente, sobre todo por el grupo de faros LED segmentado en tres secciones, ubicados a cada lado para transmitir una sensación de robustez, algo que ya era una característica principal del e-CUPRA ABT XE1.
Por el momento, se desconoce la fecha exacta de su llegada a los circuitos más exigentes de Extreme E. Sin embargo, Alejandro Agag está totalmente emocionado y expectante sobre lo que puede aportar este vehículo en el futuro y desarrollo de la categoría hacia una expansión más allá de lo que se puede apreciar actualmente.
“El CUPRA Tavascan XE es un diseño realmente impresionante. No puedo esperar a verlo hacer su debut en las carreras. Este movimiento también respalda nuestro objetivo de establecer la Extreme E como un escaparate de marketing global para socios. Felicitaciones a este equipo visionario».
Redacción | Ronald Ortega
